veste bomber femme : la génèse de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le veste bomber femme est une petite veste relaxe qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des vêtements quotidiens . Elle s’est changée en divers genres et formes du corps , dont le blouson  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

De la petite veste de vol au veste bomber femme

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en vrai cuir très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la veste volante classique en peau de mouton .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant toute la durée de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques variations de look et de couleur qu’il est possible de trouver dans les vestes bomber volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds au sein de l’europe la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son énorme attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus caniculaires . Même dès que la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour conserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très courants dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la petite veste A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 ni la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une veste style militaire américaine désormais obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types précédents aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des originales L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus caniculaires ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre internationale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et maintenant , ces vestes sont tendance dans l’industrie de la mode à cause de la silhouette décontractée et spéciale que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues répandu auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste en laine est devenue moderne ( voir veste letterman ci-contre ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi tente plusieurs services de police des États-Unis à cause de sa conception robuste et de son isolation lourde . La blouse de vol a connu un regain de notoriété lors des deux recentes années .

Le bomber court de nos jours

petite veste bomber veste de bombardier pour a vu le jour pendant la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été réductions aux membres du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de inventeurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber court . Cela permet aux hommes de profiter d’un manteau plus fin dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour homme est un article moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de genres différents , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont robustes aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches du printemps . Avec le bomber court , il y a à coup sûr un air décontracté à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le travail

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