bomber vintage : tout ce qu’il faut pour l’adopter


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Pourquoi le bomber vintage s’appelle veste bomber ? Création d’un habit intemporel et conseils pour l’accorder correctement

C’est étant donné que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont pas mal confortables en raison de nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le fourni super pratique pour les pilotes de combat pour évoluer en que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où le nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de accomplishment lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en bombardant plus tard connue par-dessous le nom de veste de bombardier ainsi qu’à de bombardier.
Ces vestes bomber sont conçues pour le froid extrême, car plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour élever devant la température froide, ces vestes de bombardier sont super efficaces. Ce sont vestes les plus chaudes parmi tous les autres types, y reçu les motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours apprécié par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier est un élément inévitable de la de la garde robe mâle depuis les des de de deux ans ans dernières années. Depuis son lancement en comme veste de vol de l’armée de l’air à son étiquette d’aujourd’hui de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à doigt près n’importe quoi. Voici la liste de tout ce que vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la mode masculine est fortement influencée par l’armée. Le bomber ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle a été conçue à l’origine pendant la 2nde Guerre mondiale pour garder les pilotes bien au sec dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de conduite fermés, pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient benefit s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus mince et de plus aérodynamique pour permettre d’or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des cinéma tel que Drive.

Le bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que chacun devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de façon et convenir à de nombreuses occasions, est à la à la féminin et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder au très chaude pendant l’hiver ou bien un silhouette de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, vous aidons à naviguer à travers différents types disponibles et vous montrons exactement comment appuyer une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour stimuler le traffic en cas de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans blousons de bombardiers, le passageway de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la voie à de nouvelles expériences. De à nous jours, vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim or satin. Chaque matériau donne son nettoyé point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun ou bien tanné, tandis que le cuir ou la bourrage se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans les vestes de bombardiers reflètent les saisons pour lesquelles ils ont été conçus. Simplement dit, les manière de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons uniques mais sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre allure toute l’année.

Bien porter son bomber vintage

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est gain un gilet d’aviateur depuis longtemps, par contre il est subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement au corps, la veste de bombardier n’est benefit liée par les nécessités de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des grandeur et des calice de bombardiers, rendant les patron qui fonctionnent plus comme un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les calice des vestes de bombardiers changent également versus style. Une veste de bombardier claire pourrait être plus slim et benefit ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes et une coupe plus ample.

L’art de porter son bomber vintage

Les bombers sont devenus de improvement en help populaires, partiellement à cause de leur capacité à être superposés. Matelassé ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou bien une chemise à manches longues permet de surélever son bomber vintage et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus intemporelles pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, donnant l’occasion de la mettre avec à peu près n’importe quoi.

A l’origine le bomber vintage est un blouson décontractée qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des habits de tous les jours . Elle s’est changée en divers styles et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber vintage

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir veritable très solides , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la petite veste volante classique en peau véritable .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la l’aviation anglaise durant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques déclinaisons de style et de couleur qu’il est envisageable de regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds en europe pendant la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et épais était un article d’équipement essentielle pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le lead reconnaissable et le gain recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son colossal attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En lead des vestes A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à la base de fourrure , sont distinguées pour être les vestes de vol les plus caniculaires . Même lorsque la fourrure synthétique a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un folder mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la blouse A-2 en 1942 . Les types vont de la série B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la petite veste A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en général associées au MA-1 , une petite veste treillis américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure yellowish-brown vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types précédents aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes inédites L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus caniculaires ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre internationale pour leur proteger la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et à présent , ces sont tendance dans la produce de produit industiel de la mode à cause de la silhouette décontractée et spécifique que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues courants près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse en laine est devenue populaire ( voir blouse letterman ci-après ) . Au début des années 2000 , la blouse de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La blouse a également tente plusieurs facilities de gendarmerie des États-Unis à cause de sa conception solide et de son disaffection lourde . La petite veste de vol a connu un regain de notoriété lors des deux dernières années .

Le bomber fleuri aujourd’hui

petite veste bomber blouson de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été rabais aux membres du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber fleuri . Cela permet aux de bénéficier d’un manteau plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour homme est un article moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de styles différents , les hommes peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le design . La plupart de ces types de vêtements sont robustes conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber fleuri , il y a certainement un cool à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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