bomber vintage : tout ce qu’il faut pour l’adapter à son look


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Pourquoi le bomber vintage s’appelle bomber ? Création d’un accessoire indémodable et astuces pour le porter facilement

C’est étant donné que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont super confortables en raison de nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le donne pas mal pratique pour les aviateurs pour évoluer en que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour les pilotes, d’où leur nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de conflict lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en criblant plus tard connue au-dessous le nom de veste de bombardier ainsi qu’à de bombardier.
Ces vestes bomber sont conçues pour les basses températures, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour effectuer devant la température froide, ces vestes de bombardier sont super efficaces. Ce sont les vestes plus chaudes parmi complets autres types, y accepté motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson bombardier est toujours à la mode par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier devient un élément inévitable de la du style masculine ces des de deux ans dernières années. Depuis son introduction en comme veste de vol de l’armée de l’air même son statut d’aujourd’hui de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à pointe près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur les vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la goût homme est fortement influencée chez l’armée. La veste de bombardier ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder pilotes au chaud dans leur cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de direction fermés, pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient benefit s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus terminaison plus aérodynamique pour permettre en or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des films comme Drive.

Le bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que homme ou femme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de aspect et peut convenir à de nombreuses occasions, est à la à la engouement et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder d’or chaude pendant l’hiver ou bien un galbe de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers différents types mises à notre disposition et vous montrons exactement comment animer une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange a été ajouté pour améliorer le traffic en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans les blousons de bombardiers, le passage de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la à de nouvelles expériences. De nos jours, les vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim or satin. Chaque matériau donne son intelligent point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne peut être en daim brun ainsi qu’à tanné, tandis que le cuir ainsi qu’à la laine se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent les saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, aspect de veste de bombardier ne sont pas limités tel que d’autres vestes à des saisons uniques mais sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre allure toute l’année.

Bien assortir son bomber vintage

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est pro un gilet d’aviateur depuis longtemps, cependant il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement d’or corps, la veste de bombardier n’est improvement liée selon les demandes de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des étendue et des vase de bombardiers, rendant façon qui fonctionnent plus comme un manteau que comme un bombardier traditionnel. Les coupes des vestes de bombardiers changent aussi en fonction de leur style. Une veste de bombardier expresse pourrait être plus près du corps et improvement ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes mais aussi une coupe pro ample.

S’assurer de bien associer son bomber vintage

Les blousons bombardier sont devenus de gain en plus populaires, en partie à cause de capacité à être superposés. Imperméable ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou bien une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber vintage et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus intemporelles pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et est un juste équilibre entre décontracté et habillé, vous aidant de la porter avec presque n’importe quoi.

Au départ le bomber vintage est une petite veste relaxe qui a été imaginée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des garde-robes . Elle s’est transformée en divers genres et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber vintage

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir veritable très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord conçu et fabriqué la petite veste volante classique en peau animale .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise durant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques variations de look et de couleur que l’on peut regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de génération précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et renforcé était un article d’équipement essentielle pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les lead historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le lead reconnaissable et le gain recherché . Le G-1 , élaboré par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son génial attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transmutée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En pro des A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus chaudes . Même lorsque la fourrure naturelle a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un book mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les synthétiques étaient et sont toujours très répandu dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la veste A-2 en 1942 . Les types vont de l’œuvre B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la veste A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en général associées au MA-1 , une veste style militaire américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure tawny vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de blouse de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes authentiques L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et à présent , ces sont tendance dans l’industrie de la mode à cause de la silhouette décontractée et spéciale que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues apprécié auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse en laine est devenue populaire ( voir veste letterman ci-contre ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La blouse a également tente plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa fabrication solide et de son unfriendliness lourde . La blouse de vol a connu un regain de popularité lors des deux dernières années .

Le bomber velours au summit de la mode

petite veste bomber petite veste de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre internationale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été rabais aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de inventeurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber velours . Cela permet aux hommes de profiter d’un manteau plus léger dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour homme est un article classique autant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une collection de types différents , les hommes peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le style . La plupart de ces genres de vêtements sont durables aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches des belles saisons . Avec le bomber velours , il y a sans aucun doute un air décontracté à ce sujet. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le bureau

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