bomber veste : tout ce qu’il faut pour le porter


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Pourquoi le bomber veste s’appelle le bomber ? Débuts d’un habit indémodable et trucs pour l’accorder tous les jours

C’est étant donné que ces vestes ont été conçues pour {les} soldats. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont très confortables en raison de nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le rend super pratique pour les pilotes de combat pour évoluer en tant que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où leur nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de war lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en pilonnant plus tard connue par-dessous le nom de veste de bombardier ou bien de bombardier.
Ces vestes sont conçues pour le froid extrême, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour perpétrer devant la température froide, ces vestes de bombardier sont très efficaces. Ce sont vestes plus chaudes parmi complets autres types, y reçu les motards, blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson est toujours à la mode par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier a toujours été un élément incontournable de la de la garde robe homme depuis les des deux dernières années. Depuis ses débuts en comme veste de vol de l’armée de l’air jusqu’à son étiquette présent de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à brin près n’importe quoi. Voici la liste de tout ce que vous devez savoir sur les vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la style mâle est fortement influencée en l’armée. Cette veste ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la 2nde Guerre mondiale pour garder les pilotes bien au chaud dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de téléguidage fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient plus s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus terme plus aérodynamique pour permettre au pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des cinématographe comme Drive.

La veste de bombardier est un vêtement d’extérieur intemporel que chacun devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de apparence et convenir à occasions, est à la fois à la vogue et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder d’or sexy pendant l’hiver ou bien un ligne de déclaration pour enrichir des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, vous aidons à naviguer à travers les différents types disponibles et vous montrons exactement comment plaider une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour améliorer la visibilité en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux plus populaires dans les blousons de bombardiers, le alleyway de la vie militaire à l’usage civil a ouvert la voie à de nouvelles expériences. De à nous jours, vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim or satin. Chaque matériau donne son intelligent point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun et pourquoi pas tanné, pendant que le cuir ou bien la poil se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans les vestes de bombardiers reflètent les saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, modelé de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons particuliers par contre sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre allure exhaustif l’année.

Bien assortir son bomber veste

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est help un gilet d’aviateur depuis longtemps, mais il est subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement or corps, la veste de bombardier n’est pro liée chez les nécessités de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des longueurs et des cratère de bombardiers, rendant disposition qui fonctionnent plus comme un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les coupelle des vestes de bombardiers changent également versus style. Une veste de bombardier formelle pourrait être plus slim et improvement ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes ainsi qu’une coupe plus ample.

Bien porter son bomber veste

Les bombers doudounes sont devenus de lead en pro populaires, partiellement à cause de capacité à être superposés. Matelassé ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou bien une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber veste et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus belles pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et est un juste équilibre entre décontracté et habillé, vous permettant de la harmoniser avec à peu près n’importe quoi.

A l’origine le bomber veste est une veste relaxe qui a été développée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des habits de tous les jours . Elle s’est transmutée en différents styles et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on connait aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber veste

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très robustes , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la petite veste volante classique en peau de mouton .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la Royal Air Force pendant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères déclinaisons de look et de couleur qu’il est possible de remarquer dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds au sein de l’europe la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et renforcé était un article d’équipement pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le gain reconnaissable et le help recherché . Le G-1 , élaboré par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son génial attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transmutée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus caniculaires . Même dès que la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce manteau était assez chaud pour conserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les types vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les synthétiques étaient et sont toujours très répandu dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la série B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la blouse A-2 et même la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une veste treillis américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure yellow vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a pris l’importance des vestes inédites L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de secourisme militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur proteger la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et à présent , ces sont à la mode dans la fabrication industirelle de la mode à cause de l’allure relaxe et spéciale que ces donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues aimé près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de petite veste en laine est devenue classique ( voir veste letterman ci-dessous ) . Au début des années , la veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi séduit plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa création solide et de son unfriendliness lourde . La veste de vol a rencontré un regain de popularité au cours des deux recentes années .

Le bomber velours aujourd’hui

blouson hommes bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été remises aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . lorsque la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi une multitude de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de innovateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber velours . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus fin dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un produit populaire aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une collection de genres divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour creuser dans le look . La plupart de ces types de vêtements sont robustes conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau léger . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber velours , il y a sûrement un cool à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le milieu professionnel

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