bomber veste homme : tout pour l’adapter à son look


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Pourquoi le bomber veste homme s’appelle bomber ? Débuts d’un accessoire sans âge et trucs pour le porter comme il se doit

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont pas mal à l’aise du fait de leur nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le fourni très pratique pour les pilotes de combat pour devenir plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où le nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de dogfight lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en criblant plus tard connue dessous le nom de veste de bombardier ou de bombardier.
Ces vestes sont conçues pour le froid extrême, car plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, donc pour accomplir devant la température froide, ces vestes de bombardier sont pas mal efficaces. Ce sont vestes plus chaudes parmi totaux autres types, y admis motards, flanelle et autres vestes de mode.
Ce blouson est toujours à la mode par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier est un élément incontournable de la de la garde robe mâle au cours des de deux ans dernières années. Depuis son introduction en pour veste de vol de l’armée de l’air même son dogme actuel de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à miette près n’importe quoi. Voici la liste de tout ce que vous devez savoir sur les vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la goût masculine a été fortement influencée dans l’armée. La veste de bombardier ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la 2nde Guerre mondiale pour garder les pilotes au chaud dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de navigation fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient improvement s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus terminus et de plus aérodynamique pour permettre au pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des cinématographe comme Drive.

Le bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que tout homme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de manière et convenir à de nombreuses occasions, est à la fois à la mode et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder au chaud pendant l’hiver ou bien un aspect de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers les différents types mises à notre disposition et vous montrons exactement comment porter une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour développer la popularité en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux plus populaires dans les blousons de bombardiers, le alleyway de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la à de nouvelles expériences. De à nous jours, vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim au satin. Chaque matériau donne son régulier point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun ou bien tanné, tandis que le cuir et pourquoi pas la lainage se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent les saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, les conformation de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons rares par contre sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre touche accompli l’année.

Bien porter son bomber veste homme

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est benefit un gilet d’aviateur longtemps, mais il est subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement au corps, la veste de bombardier n’est improvement liée en les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des longueurs et des cratère de bombardiers, rendant les galbe qui fonctionnent plus comme un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les jatte des vestes de bombardiers changent également relativement à style. Une veste de bombardier nette pourrait être plus mince et pro ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes ainsi qu’une coupe lead ample.

L’art de porter son bomber veste homme

Les blousons bombardier sont devenus de plus en help populaires, en partie à cause de capacité à être superposés. Matelassé ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou une chemise à manches longues donne l’occasion de surélever son bomber veste homme et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus adorables pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, vous permettant de la accorder avec quasiment n’importe quoi.

A l’origine le bomber veste homme est un blouson décontractée qui a été imaginée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des vêtements quotidiens . Elle s’est transformée en différents styles et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber veste homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir veritable très solides , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la petite veste volante classique en peau animale .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’aviation anglaise durant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques variations de style et de couleur qu’il est envisageable de trouver dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre -50 degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et épais était une pièce d’équipement essentielle pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le gain reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son gros attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transformée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des de bombardier des articles de collection et de mode . En gain des vestes A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont reconnues pour être les de vol les plus torrides . Même quand la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un autograph album mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les types vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en laineux de l’U . S . Navy . Les vestes artificielles étaient et sont toujours très répandu dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la veste A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé de coton à la veste standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la petite veste A-2 et même la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une blouse treillis américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure yellowish-brown vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les originales L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus chaudes ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre internationale pour leur sauver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et à présent , ces sont à la mode dans l’industrie de la mode en raison de l’élégance décontractée et spécifique que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste laineux est devenue classique ( voir blouse letterman ci-contre ) . Au début des années , la petite veste de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La veste a également tente plusieurs facilities de police des États-Unis à cause de sa conception robuste et de son separation lourde . La blouse de vol a connu un regain de popularité lors des deux dernières années .

Le bomber original de nos jours

veste bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été rabais aux membres du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi une multitude de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de innovateurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber original . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus léger dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit classique tant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une gamme de genres différents , les gentlemens peuvent trouver le manteau parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le style . La plupart de ces types de vêtements sont résistants conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber original , il y a avec certitude un cool à ce sujet. Porter ce vêtement sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le milieu professionnel

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