bomber vert kaki homme : la génèse d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber vert kaki homme est un blouson décontractée qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des garde-robes . Elle s’est transformée en divers types et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber vert kaki homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la petite veste volante classique en peau véritable .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la Royal Air Force pendant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques variations de style et de couleur que l’on peut remarquer dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds dans l’ue la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un pull over de vol chaud et épais était une pièce d’équipement essentielle pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son fabuleux attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus caniculaires . Même dès que la fourrure a été remplacée par de , ce manteau était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très aimé dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la veste A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé en coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la veste A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une blouse style militaire américaine à présent obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes originales L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus torrides ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et dorénavant , ces vestes sont à la mode dans la manufacture de produit industiel en raison de l’apparence relaxe et spéciale que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues aimé auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse laineux est devenue moderne ( voir petite veste letterman ci-dessous ) . Au début des années 2000 , la veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La veste a aussi tente plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa création robuste et de son isolation lourde . La petite veste de vol a rencontré un regain de notoriété au cours des deux recentes années .

Le bomber fleuri femme au top de la mode

petite veste bomber veste de bombardier pour a vu le jour pendant la première guerre internationale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été ristournes aux membres du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . dès que la première veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de innovateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber rose . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus léger dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un article populaire autant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants d’habits , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de styles différents , les gentlemens peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour creuser dans le look . La plupart de ces genres d’habits sont résistants aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber rose , il y a sûrement un cool à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le milieu professionnel

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