bomber velours : la création de l’une des vestes les indémodables


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber velours est un blouson décontractée qui a été imaginée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des garde-robes . Elle s’est transformée en divers types et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » tendance que l’on connait aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber velours

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir veritable très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force pendant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères déclinaisons de design et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes volantes Irvin de génération précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds en europe pendant la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et renforcé était un article d’équipement essentielle pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son impressionnant attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des de bombardier des articles de collection et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus chaudes . Même dès que la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les vestes artificielles étaient et sont toujours très apprécié dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la veste A-2 en 1942 . Les types vont de la série B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les artificielles et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la blouse A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont généralement associées au MA-1 , une blouse treillis américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes exceptionnelles L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur proteger la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et dorénavant , ces sont à la mode dans la manufacture de produit industiel à cause de l’allure décontractée et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse en laine est devenue moderne ( voir petite veste letterman ci-dessous ) . Au début des années 2000 , la petite veste de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La veste a également tente plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa conception solide et de son isolation lourde . La petite veste de vol a connu un regain de popularité au cours des deux recentes années .

Le bomber brodé au top de la mode

veste bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été ristournes aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi plusieurs de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de novateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux tels que le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber long . Cela permet aux hommes de profiter d’un manteau plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un article classique tant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont solides aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber long , il y a sans aucun doute un air décontracté à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le bureau

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