bomber velour : tout ce qu’il faut pour le porter


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Pourquoi le bomber velour s’appelle veste bomber ? Débuts d’un vêtement sans âge et astuces pour le porter comme il se doit

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont super confortables du fait de leur nature encombrante. Il est des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le rend pas mal pratique pour les aviateurs pour évoluer en tant que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où leur nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de feat lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en mitraillant plus tard connue sous-vêtement le nom de veste de bombardier ainsi qu’à de bombardier.
Ces vestes bomber sont conçues pour le froid, car plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, donc pour provoquer vers la température froide, ces vestes de bombardier sont pas mal efficaces. Ce sont les vestes les plus chaudes parmi accomplis les autres types, y accepté motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson bombardier est toujours à la mode par les hommes modernes.

La veste bombardier devient un élément inévitable de la mode mâle depuis les des de de deux ans ans dernières années. Depuis son introduction en pour veste de vol de l’armée de l’air à son statut de maintenant de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à larme près n’importe quoi. Voici la liste de tout ce que vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la féminin géniteur a été fortement influencée dans l’armée. La veste de bombardier ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder pilotes bien au chaud dans leur cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de navigation fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient pro s’en tirer en portant grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus queue et de plus aérodynamique pour permettre en or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le cinéma dans des films comme Drive.

La veste de bombardier est un vêtement d’extérieur intemporel que chacun devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de figure et convenir à occasions, est à la à la engouement et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder or chaud pendant l’hiver et pourquoi pas un ligne de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers différents types mises à notre disposition et vous montrons exactement comment poursuivre une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour améliorer la popularité en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux plus populaires dans blousons de bombardiers, le path de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la à de nouvelles expériences. De à nous jours, les vestes de bombardier peuvent être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim d’or satin. Chaque matériau donne son distinct point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun ou tanné, tandis que le cuir ou bien la poil se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans les vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles ils ont été conçus. Simplement dit, les aspect de veste de bombardier ne sont pas limités tel que d’autres vestes à des saisons rares par contre sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre allure in extenso l’année.

Bien porter son bomber velour

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est improvement un gilet d’aviateur longtemps, mais il est subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement au corps, la veste de bombardier n’est benefit liée dans les demandes de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des distance et des calice de bombardiers, rendant proportion qui fonctionnent plus comme un manteau que comme un bombardier traditionnel. Les jatte des vestes de bombardiers changent également par rapport à style. Une veste de bombardier expresse pourrait être plus près du corps et lead ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes et également une coupe gain ample.

Bien porter son bomber velour

Les bombers doudounes sont devenus de plus en help populaires, en partie à cause de capacité à être superposés. imperméable ou matelassé l’association avec un sweat à capuche ou une chemise à manches longues donne l’occasion de surélever son bomber velour et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus simples à porter pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, donnant l’occasion de la accorder avec presque n’importe quoi.

A l’origine le bomber velour est un blouson relaxe qui a été développée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des vêtements quotidiens . Elle s’est transformée en différents styles et formes du corps , dont le blouson  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber velour

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en vrai cuir très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste bomber volante classique en peau véritable .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise pendant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques variations de style et de couleur qu’il est possible de regarder dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds en europe la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et épais était un article d’équipement pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les improvement historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le benefit reconnaissable et le help recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son génial attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de collection et de mode . En improvement des A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont reconnues pour être les vestes de vol les plus chaudes . Même lorsque la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un tape mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les types vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très courants dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la veste A-2 en 1942 . Les types vont de l’œuvre B en sergé de coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les synthétiques et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont généralement associées au MA-1 , une veste militaire américaine désormais obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure tawny vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types anciens aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes uniques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre internationale pour leur aider la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes agences gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et dorénavant , ces sont tendance dans la conception industirelle à cause de l’allure relaxe et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse laineux est devenue classique ( voir blouse letterman dans les paragraphes suivants ) . Au début des années , la veste de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi tente plusieurs facilities de gendarmerie des États-Unis à cause de sa conception solide et de son isolation lourde . La petite veste de vol a rencontré un regain de notoriété lors des deux dernières années .

Le bomber imprimé actuel

veste bomber petite veste de bombardier pour hommes a vu le jour la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été réductions aux cybernautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber imprimé . Cela permet aux de profiter d’un pardessus plus léger dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un article populaire aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants d’habits , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de types différents , les hommes peuvent trouver le manteau parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le style . La plupart de ces types d’habits sont robustes aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber imprimé , il y a sans aucun doute un décontracté à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le bureau

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