bomber rouge homme : tout pour se créer une allure


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Pourquoi le bomber rouge homme s’appelle bomber ? Débuts d’un accessoire indémodable et trucs pour l’assortir correctement

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont très à l’aise du fait de leur nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le donne super pratique pour les aviateurs pour évoluer en tant que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où le nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de encounter lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en mitraillant plus tard connue dessous le nom de veste de bombardier ou de bombardier.
Ces vestes sont conçues pour le froid, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, donc pour élever vers la température froide, ces vestes de bombardier sont super efficaces. Ce sont les vestes plus chaudes parmi tous autres types, y pris motards, blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours contemporain par les hommes modernes.

La veste bombardier est devenue un élément incontournable de la de la garde robe homme au cours des deux dernières années. Depuis son introduction en comme veste de vol de l’armée de l’air à son statut présent de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à miette près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la féminin géniteur a été fortement influencée parmi l’armée. Le bomber ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la 2nde Guerre mondiale pour garder pilotes au sec dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de navigation fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient improvement s’en tirer en portant grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus queue et de plus aérodynamique pour permettre or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous pouvez voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le cinéma dans des cinéma tel que Drive.

La veste bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que homme ou femme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de calibre et peut convenir à occasions, est à la à la goût et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder au sexy pendant l’hiver ou un disposition de déclaration pour enrichir des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers les différents types disponibles et vous montrons exactement comment certifier une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour développer la popularité en cas de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux plus populaires dans blousons de bombardiers, le pathway de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la voie à de nouvelles expériences. De nos jours, les vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim or satin. Chaque matériau donne son pur point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne peut être en daim brun ou tanné, pendant que le cuir ou la toison se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans les vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles ils ont été conçus. Simplement dit, silhouette de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons spécifiques mais sont quelque chose que vous pouvez ajouter à votre dégaine fini l’année.

Bien assortir son bomber rouge homme

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est help un gilet d’aviateur depuis longtemps, par contre il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement en or corps, la veste de bombardier n’est improvement liée dans les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des distance et des coupes de bombardiers, rendant les extérieur qui fonctionnent plus comme un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les sébile des vestes de bombardiers changent également relativement à style. Une veste de bombardier formelle pourrait être plus fitée et gain ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes et une coupe gain ample.

Bien porter son bomber rouge homme

Les blousons bombardier sont devenus de improvement en pro populaires, partiellement à cause de leur capacité à être superposés. Façon doudoune col montant ou cintré l’association avec un sweat à capuche et pourquoi pas une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber rouge homme et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus simples à porter pièces de classe de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, créant de la mettre avec quasiment n’importe quoi.

A l’origine le bomber rouge homme est un blouson relaxe qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des vêtements quotidiens . Elle s’est transmutée en divers styles et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et le blouson  » bomber  » à la mode que l’on connait aujourd’hui.

De la petite veste de vol au bomber rouge homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en cuir très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la petite veste volante classique en peau de mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise durant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques déclinaisons de look et de couleur qu’il est envisageable de regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds en europe la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et renforcé était un article d’équipement essentielle pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les gain historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le gain reconnaissable et le help recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son important attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transmutée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des vestes de bombardier des articles de collection et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont distinguées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même dès que la fourrure a été remplacée par de , ce manteau était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un baby book mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la veste A-2 en 1942 . Les types vont de la série B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la veste A-2 et même la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en général associées au MA-1 , une petite veste militaire américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards précédents aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la dimension des authentiques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus caniculaires ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre internationale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et dorénavant , ces sont tendance dans la manufacture de produit industiel en raison de l’allure décontractée et spéciale que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse en laine est devenue classique ( voir veste letterman ci-contre ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi tente plusieurs facilities de gendarmerie des États-Unis à cause de sa fabrication solide et de son distancing lourde . La blouse de vol a rencontré un regain de notoriété lors des deux dernières années .

Le bomber velours actuel

blouson hommes bomber petite veste de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été ristournes aux membres du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de novateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber velours . Cela permet aux hommes de profiter d’un manteau plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour hommes est un produit moderne tant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une collection de genres différents , les hommes peuvent trouver le manteau parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour aller plus loin dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont durables conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau léger . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber velours , il y a certainement un relaxe à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le milieu professionnel

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