bomber rouge homme : comprendre pour le porter


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Pourquoi le bomber rouge homme s’appelle bomber ? Création d’un accessoire indémodable et astuces pour l’assortir correctement

C’est étant donné que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont très confortables en raison de nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le rend très pratique pour les pilotes de combat pour s’accomplir en que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour les pilotes, d’où leur nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de lawsuit lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en catapultant plus tard connue désavantage le nom de veste de bombardier et pourquoi pas de bombardier.
Ces vestes sont conçues pour le froid, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour fabriquer vers la température froide, ces vestes de bombardier sont super efficaces. Ce sont les vestes plus chaudes parmi finis autres types, y compris les motards, les flanelle et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours apprécié par les hommes modernes.

La veste bombardier devient un élément inévitable de la de la garde robe masculine depuis les des de de deux ans ans dernières années. Depuis son introduction en tant que veste de vol de l’armée de l’air jusqu’à son dogme de maintenant de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à brin près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur les vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la goût homme est fortement influencée dans l’armée. Le bomber ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder les pilotes bien au sec dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de téléguidage fermés, pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient pro s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus bout plus aérodynamique pour permettre en or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des cinématographe comme Drive.

Le bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que homme ou femme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de façon et convenir à de nombreuses occasions, est à la à la goût et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder d’or très chaude pendant l’hiver ainsi qu’à un disposition de déclaration pour enrichir des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers différents types mises à notre disposition et vous montrons exactement comment garantir une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange a été ajouté pour développer le traffic en cas de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans blousons de bombardiers, le path de la vie militaire à l’usage civil a ouvert la à de nouvelles expériences. De nos jours, vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim d’or satin. Chaque matériau donne son clair point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne peut être en daim brun ainsi qu’à tanné, pendant que le cuir ou la tricot se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, les configuration de veste de bombardier ne sont pas limités tel que d’autres vestes à des saisons particuliers par contre sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre allure parfait l’année.

Bien ajuster son bomber rouge homme

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est benefit un gilet d’aviateur depuis longtemps, cependant il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement or corps, la veste de bombardier n’est pro liée dans les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des grandeur et des vase de bombardiers, rendant façon qui fonctionnent plus tel que un manteau que comme un bombardier traditionnel. Les coupelle des vestes de bombardiers changent également relativement à leur style. Une veste de bombardier claire pourrait être plus slim et plus ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes mais aussi une coupe gain ample.

S’assurer de bien associer son bomber rouge homme

Les bombers doudounes sont devenus de plus en gain populaires, partiellement à cause de leur capacité à être superposés. En simili ou façon blouson cuir l’association avec un sweat à capuche ainsi qu’ une chemise à manches longues permet de surélever son bomber rouge homme lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus intemporelles pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et est un juste équilibre entre décontracté et habillé, vous aidant de la porter avec quasiment n’importe quoi.

A l’origine le bomber rouge homme est une veste relaxe qui a été créée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des garde-robes . Elle s’est changée en divers types et formes du corps , dont la petite veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on apprécie aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber rouge homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en cuir veritable très solides , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord conçu et fabriqué la petite veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la l’armée anglaise durant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères déclinaisons de design et de couleur que l’on peut remarquer dans les vestes bomber volantes Irvin de production précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds en europe la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un pull over de vol chaud et épais était un article d’équipement essentielle pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les improvement historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le improvement reconnaissable et le lead recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son énorme attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transformée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de collection et de mode . En pro des vestes A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont reconnues pour être les vestes de vol les plus caniculaires . Même quand la fourrure naturelle a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un stamp album mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très aimé dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la veste A-2 en 1942 . Les types vont de l’œuvre B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 et même la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une petite veste militaire américaine dorénavant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure yellow vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles précédents aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des ludiques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et à présent , ces sont à la mode dans la conception industirelle de la mode en raison de la silhouette relaxe et spéciale que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse laineux est devenue moderne ( voir petite veste letterman ci-contre ) . Au début des années 2000 , la veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La veste a également séduit plusieurs services de police des États-Unis à cause de sa création solide et de son separation lourde . La blouse de vol a rencontré un regain de notoriété au cours des deux années passées .

Le bomber argenté de nos jours

petite veste bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour pendant la première guerre internationale . pendant cette période , les avions avaient des postes de direction à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été ristournes aux membres du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi un sure nombre de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux tels que le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber argenté . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus fin dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour homme est un produit moderne autant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une collection de genres divers , les gentlemens peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le style . La plupart de ces genres d’habits sont durables conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant fin . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber argenté , il y a avec certitude un relaxe à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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