bomber oversize homme : l’origine d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le bomber oversize homme est un blouson décontractée qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des garde-robes . Elle s’est changée en différents types et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » à la mode que l’on apprécie aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber oversize homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en vrai cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord conçu et fabriqué la veste bomber volante classique en peau véritable .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères variations de look et de couleur qu’il est possible de remarquer dans les vestes bomber volantes Irvin de production précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un pull over de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement essentielle pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son énorme attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à la base de fourrure , sont distinguées pour être les de vol les plus torrides . Même quand la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour conserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très répandu dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la blouse A-2 en 1942 . Les types vont de la saga B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 ni la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une petite veste militaire américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types anciens aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les authentiques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre internationale pour leur sauver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et maintenant , ces sont tendance dans la fabrication industirelle à cause de l’allure relaxe et spécifique que ces donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues populaires auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de blouse en laine est devenue classique ( voir blouse letterman plus bas ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi tente plusieurs services de police des États-Unis à cause de sa fabrication robuste et de son isolation lourde . La petite veste de vol a connu un regain de popularité au cours des deux années passées .

Le bomber paillettes aujourd’hui

petite veste bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de direction à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été remises aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . dès que la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber jaune . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour homme est un article classique autant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , comme kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour creuser dans le look . La plupart de ces types de vêtements sont tenace aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant fin . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber jaune , il y a sûrement un air relaxe à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le bureau

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