bomber marron homme : tout ce qu’il faut pour l’adopter


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Pourquoi le bomber marron homme s’appelle veste bomber ? Création d’un vêtement intemporel et conseils pour l’accorder facilement

C’est étant donné que ces vestes ont été conçues pour {les} soldats. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont très confortables en raison de leur nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le fourni pas mal pratique pour les pilotes de combat pour devenir plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première fois pendant la Seconde Guerre mondiale pour les pilotes, d’où ce nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de court case lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en mitraillant plus tard connue par-dessous le nom de veste de bombardier ainsi qu’à de bombardier.
Ces vestes bomber sont conçues pour les basses températures, car plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour effectuer vers la température froide, ces vestes de bombardier sont pas mal efficaces. Ce sont les vestes plus chaudes parmi accomplis les autres types, y compris motards, blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours contemporain par les hommes modernes.

La veste bombardier devient un élément inévitable de la mode masculine au cours des de de deux ans ans dernières années. Depuis sa création en comme veste de vol de l’armée de l’air même son statut présent de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à brin près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la style mâle est fortement influencée dans l’armée. La veste de bombardier ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle a été conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder les pilotes bien au sec dans leur cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de lamanage fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient gain s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus but et de plus aérodynamique pour permettre or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le cinéma dans des films tel que Drive.

Le bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que tout homme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de profil et peut convenir à de nombreuses occasions, est à la fois à la vogue et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder or chaud pendant l’hiver et pourquoi pas un disposition de déclaration pour enrichir des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers les différents types disponibles et vous montrons exactement comment animer une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange a été ajouté pour améliorer le traffic en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans blousons de bombardiers, le passage de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la à de nouvelles expériences. De à nous jours, vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim au satin. Chaque matériau donne son nettoyé point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun ou tanné, pendant que le cuir ainsi qu’à la lainage se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles ils ont été conçus. Simplement dit, les modelé de veste de bombardier ne sont pas limités tel que d’autres vestes à des saisons rares mais sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre gueule entier l’année.

Bien porter son bomber marron homme

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est gain un gilet d’aviateur longtemps, par contre il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement au corps, la veste de bombardier n’est benefit liée parmi les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des grandeur et des coupelle de bombardiers, rendant les configuration qui fonctionnent plus tel que un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les coupes des vestes de bombardiers changent aussi par rapport à leur style. Une veste de bombardier précise pourrait être plus près du corps et lead ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes et une coupe pro ample.

Bien porter son bomber marron homme

Les bombers sont devenus de benefit en gain populaires, en partie à cause de leur capacité à être superposés. Matelassé ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou bien une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber marron homme et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus adorables pièces de classe de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et est un juste équilibre entre décontracté et habillé, créant de la accorder avec presque n’importe quoi.

Au départ le bomber marron homme est une petite veste relaxe qui a été développée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des habits de tous les jours . Elle s’est transmutée en divers types et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » tendance que l’on connait aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber marron homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en vrai cuir très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la petite veste volante classique en peau de mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la Royal Air Force durant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques variations de style et de couleur qu’il est possible de regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de génération précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds au sein de l’europe la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un pull over de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les gain historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le gain reconnaissable et le benefit recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son impressionnant attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En pro des A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même quand la fourrure synthétique a été remplacée par de , ce manteau était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un photo album mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les synthétiques étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la blouse A-2 en 1942 . Les types vont de l’œuvre B en sergé en coton à la blouse standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la blouse A-2 ni la veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en général associées au MA-1 , une veste treillis américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orangey vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles précédents aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les authentiques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et maintenant , ces vestes sont tendance dans l’industrie de la mode en raison de l’élégance relaxe et spéciale que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues répandu près des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste laineux est devenue populaire ( voir blouse letterman ci-après ) . Au début des années 2000 , la petite veste de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La petite veste a également séduit plusieurs facilities de police des États-Unis en raison de sa création solide et de son separation lourde . La petite veste de vol a connu un regain de notoriété lors des deux dernières années .

Le bomber bleu marine de nos jours

veste bomber veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été escomptes aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . dès que la première petite veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de innovateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber bleu marine . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus fin dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un produit populaire aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une collection de types divers , les hommes peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour examiner dans le design . La plupart de ces types d’habits sont durables aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches du printemps . Avec le bomber bleu marine , il y a certainement un air relaxe à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le bureau

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