bomber maje : la création d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber maje est un blouson décontractée qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des garde-robes . Elle s’est transmutée en différents types et formes du corps , dont la petite veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on apprécie aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber maje

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en vrai cuir très solides , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la l’aviation anglaise pendant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques variations de design et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds en europe la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre -50 degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et épais était une pièce d’équipement essentielle pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son important attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont reconnues pour être les vestes de vol les plus torrides . Même lorsque la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce manteau était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les synthétiques étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la petite veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la série B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la blouse A-2 et même la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en général associées au MA-1 , une veste militaire américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes authentiques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus chaudes ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur aider la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes agences gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et dorénavant , ces vestes sont à la mode dans la fabrication industirelle à cause de la silhouette relaxe et spécifique que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste en laine est devenue populaire ( voir petite veste letterman ci-dessous ) . Au début des années , la veste de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La blouse a également tente plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa création robuste et de son isolation lourde . La petite veste de vol a rencontré un regain de popularité lors des deux dernières années .

Le bomber fleuri femme actuel

veste bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été rabais aux internautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi un certain nombre de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de innovateurs de vêtements d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber fleuri . Cela permet aux de bénéficier d’un manteau plus fin dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un produit moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une collection de types divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour approfondir dans le look . La plupart de ces types d’habits sont solides aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber fleuri , il y a sûrement un cool à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le travail

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