bomber laine : tout ce qu’il faut pour l’adapter à son look


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Pourquoi le bomber laine s’appelle bomber ? Débuts d’un habit intemporel et conseils pour le porter tous les jours

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont super confortables du fait de leur nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le donne très pratique pour les pilotes de combat pour s’accomplir en que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour les pilotes, d’où ce nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de court case lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en criblant plus tardivement connue désavantage le nom de veste de bombardier ou de bombardier.
Ces vestes de bombardier sont conçues pour le froid extrême, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour former vers la température froide, ces vestes de bombardier sont très efficaces. Ce sont les vestes plus chaudes parmi entiers les autres types, y pris motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours à la mode par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier devient un élément incontournable de la de la garde robe masculine ces des de deux ans dernières années. Depuis sa création en tant que veste de vol de l’armée de l’air jusqu’à son statut de maintenant de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à doigt près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur les vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la engouement homme a été fortement influencée selon l’armée. La veste de bombardier ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la 2nde Guerre mondiale pour garder pilotes bien au sec dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de lamanage fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient plus s’en tirer en portant grandes vestes de cisaillement que pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus issue et de plus aérodynamique pour permettre au pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le cinéma dans des cinéma tel que Drive.

Le bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que homme ou femme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de figure et convenir à occasions, est à la fois à la vogue et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder au torride pendant l’hiver ou un extérieur de déclaration pour enrichir des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, vous aidons à naviguer à travers les différents types disponibles et vous montrons exactement comment stimuler une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour améliorer le traffic en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux plus populaires dans les blousons de bombardiers, le alleyway de la vie militaire à l’usage civil a ouvert la à de nouvelles expériences. De à nous jours, vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim d’or satin. Chaque matériau donne son régulier point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne peut être en daim brun et pourquoi pas tanné, tandis que le cuir et pourquoi pas la mohair se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans les vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles ils ont été conçus. Simplement dit, modelé de veste de bombardier ne sont pas limités tel que d’autres vestes à des saisons rares cependant sont quelque chose que vous pouvez ajouter à votre apparence exhaustif l’année.

Bien ajuster son bomber laine

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est help un gilet d’aviateur depuis longtemps, mais il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement or corps, la veste de bombardier n’est improvement liée en les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des distance et des jatte de bombardiers, rendant forme qui fonctionnent plus comme un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les sébile des vestes de bombardiers changent aussi versus style. Une veste de bombardier positive pourrait être plus mince et pro ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes ainsi qu’une coupe lead ample.

Bien porter son bomber laine

Les bombers doudounes sont devenus de plus en benefit populaires, partiellement à cause de capacité à être superposés. En simili ou façon blouson cuir l’association avec un sweat à capuche et pourquoi pas une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber laine et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus simples à porter pièces de classe de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, créant de la accorder avec quasiment n’importe quoi.

Au départ le bomber laine est une petite veste décontractée qui a été imaginée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des habits de tous les jours . Elle s’est transformée en divers styles et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on apprécie aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber laine

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques variations de look et de couleur que l’on peut regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds au sein de l’europe pendant la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les help historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le lead reconnaissable et le gain recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son important attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transmutée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En help des A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même quand la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce manteau était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un tape mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en laineux de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très courants dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la veste A-2 en 1942 . Les types vont de la saga B en sergé en coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la petite veste A-2 et même la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une blouse style militaire américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure yellowish-brown vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes uniques L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de secourisme militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre internationale pour leur aider la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et désormais , ces sont à la mode dans la fabrication industirelle de la mode à cause de l’élégance relaxe et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues courants auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse laineux est devenue moderne ( voir blouse letterman dans les paragraphes suivants ) . Au début des années 2000 , la petite veste de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La blouse a aussi tente plusieurs services de police des États-Unis à cause de sa création robuste et de son isolation lourde . La petite veste de vol a rencontré un regain de notoriété au cours des deux années passées .

Le bomber beige femme aujourd’hui

blouson hommes bomber blouson de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de direction à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été ristournes aux cybernautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber beige femme . Cela permet aux hommes de bénéficier d’un manteau plus fin dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un produit populaire tant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants d’habits , comme kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de genres divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont à toute épreuve conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber beige femme , il y a sans aucun doute un air relaxe à ce sujet. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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