bomber imprimé homme : les débuts de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber imprimé homme est une petite veste relaxe qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des habits de tous les jours . Elle s’est transmutée en divers styles et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et le blouson  » bomber  » à la mode que l’on connait aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber imprimé homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise pendant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les légères déclinaisons de design et de couleur qu’il est possible de regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds en europe pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement essentielle pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son colossal attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont reconnues pour être les de vol les plus torrides . Même quand la fourrure naturelle a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la blouse A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé en coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la blouse A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont généralement associées au MA-1 , une veste treillis américaine à présent obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards anciens aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes uniques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de secourisme militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur proteger la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et maintenant , ces sont tendance dans l’industrie à cause de la silhouette décontractée et spéciale que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues répandu auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste en laine est devenue populaire ( voir veste letterman ci-contre ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi séduit plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa fabrication solide et de son isolation lourde . La blouse de vol a rencontré un regain de popularité au cours des deux dernières années .

Le bomber bleu marine aujourd’hui

blouson hommes bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été remises aux membres du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . dès que la première petite veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi plusieurs de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de inventeurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux tels que le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber blanc femme . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus léger dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un article moderne autant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une ligne de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le manteau parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour creuser dans le design . La plupart de ces types de vêtements sont à toute épreuve aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber blanc femme , il y a avec certitude un décontracté à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le milieu professionnel

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