bomber hiver : la création de l’une des vestes les indémodables


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Categories : bomber femme , Bomber homme
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A l’origine le bomber hiver est une petite veste décontractée qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des garde-robes . Elle s’est changée en divers genres et silhouettes , dont la petite veste  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber hiver

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en cuir très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les légères variations de style et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds en europe la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et épais était une pièce d’équipement essentielle pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son génial attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de collection et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont reconnues pour être les vestes de vol les plus caniculaires . Même lorsque la fourrure a été remplacée par de la laine , ce manteau était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très courants dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la petite veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la série B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 ni la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont généralement associées au MA-1 , une veste militaire américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les ludiques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur proteger la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et désormais , ces sont tendance dans la fabrication industirelle à cause de l’apparence décontractée et spécifique que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues aimé auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de veste laineux est devenue classique ( voir blouse letterman ci-contre ) . Au début des années 2000 , la blouse de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La veste a aussi séduit plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa fabrication solide et de son isolation lourde . La blouse de vol a connu un regain de popularité au cours des deux recentes années .

Le bomber velours moderne

veste bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été réductions aux internautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première petite veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de innovateurs de vêtements d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber velours . Cela permet aux hommes de bénéficier d’un manteau plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un article moderne tant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une gamme de styles différents , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour approfondir dans le design . La plupart de ces types de vêtements sont solides aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber velours , il y a sûrement un cool à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le travail

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