bomber gris : les débuts de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le bomber gris est une veste relaxe qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des garde-robes . Elle s’est changée en divers types et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » à la mode que l’on connait aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber gris

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la veste volante classique en peau animale .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la l’aviation anglaise pendant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques variations de look et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds au sein de l’europe la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et épais était une pièce d’équipement essentielle pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son colossal attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à l’origine de fourrure , sont reconnues pour être les vestes de vol les plus chaudes . Même quand la fourrure naturelle a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très aimé dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la petite veste A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 et même la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une petite veste style militaire américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes uniques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur aider la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et maintenant , ces vestes sont à la mode dans la manufacture de produit industiel à cause de la silhouette décontractée et spéciale que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues aimé près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse en laine est devenue moderne ( voir blouse letterman plus bas ) . Au début des années , la veste de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La blouse a également tente plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa fabrication solide et de son isolation lourde . La blouse de vol a connu un regain de notoriété au cours des deux dernières années .

Le bomber rose pale moderne

petite veste bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . pendant cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été escomptes aux internautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber rose . Cela permet aux de profiter d’un pardessus plus fin dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le design . La plupart de ces types d’habits sont durables aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches des belles saisons . Avec le bomber rose , il y a sans aucun doute un air cool à ce sujet. Porter ce vêtement sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le bureau

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