bomber fluide : la génèse d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber fluide est une veste relaxe qui a été créée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des vêtements quotidiens . Elle s’est transmutée en divers genres et silhouettes , dont le blouson  » letterman  » et la veste  » bomber  » tendance que l’on apprécie aujourd’hui.

De la petite veste de vol au bomber fluide

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en vrai cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la veste bomber volante classique en peau animale .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques déclinaisons de style et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds dans l’ue la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son fabuleux attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transmutée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont reconnues pour être les de vol les plus chaudes . Même lorsque la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les synthétiques étaient et sont toujours très apprécié dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la blouse A-2 en 1942 . Les genres vont de la série B en sergé en coton à la blouse standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 ni la veste G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en général associées au MA-1 , une blouse treillis américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards précédents aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes uniques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et dorénavant , ces sont à la mode dans la fabrication industirelle en raison de l’allure relaxe et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues répandu près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse laineux est devenue populaire ( voir veste letterman plus bas ) . Au début des années , la petite veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La veste a aussi séduit plusieurs services de gendarmerie des États-Unis en raison de sa conception robuste et de son isolation lourde . La veste de vol a connu un regain de popularité au cours des deux années passées .

Le bomber blanc femme au top de la mode

petite veste bomber petite veste de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été rabais aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . dès que la première veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux comme par exemple le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber brodé femme . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un produit moderne autant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de types différents , les gentlemens peuvent trouver le manteau parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le style . La plupart de ces genres d’habits sont résistants aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber brodé femme , il y a à coup sûr un air décontracté à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le milieu professionnel

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