bomber en daim : les débuts de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber en daim est une veste décontractée qui a été imaginée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des habits de tous les jours . Elle s’est transformée en divers types et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber en daim

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste bomber volante classique en peau véritable .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise durant toute la durée de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères déclinaisons de look et de couleur qu’il est possible de remarquer dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un pull over de vol chaud et renforcé était un article d’équipement pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , élaboré par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son colossal attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même lorsque la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la saga B en sergé en coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les synthétiques et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la veste A-2 et même la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une petite veste style militaire américaine dorénavant obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types derniers aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la dimension des vestes uniques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et maintenant , ces sont tendance dans l’industrie en raison de la silhouette décontractée et spéciale que ces donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues aimé auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de petite veste en laine est devenue populaire ( voir veste letterman ci-dessous ) . Au début des années 2000 , la blouse de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La blouse a aussi séduit plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa création solide et de son isolation lourde . La blouse de vol a rencontré un regain de popularité lors des deux dernières années .

Le bomber noir femme aujourd’hui

blouson hommes bomber blouson de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de direction à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été ristournes aux cybernautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de inventeurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber bleu marine . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit moderne tant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de types divers , les gentlemens peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le look . La plupart de ces genres d’habits sont à toute épreuve conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber bleu marine , il y a à coup sûr un cool à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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