bomber en cuir homme : tout ce qu’il faut pour l’adapter à son look


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Pourquoi le bomber en cuir homme s’appelle bomber ? Débuts d’un vêtement intemporel et conseils pour le porter comme il se doit

C’est étant donné que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont pas mal confortables du fait de nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le fourni super pratique pour les pilotes de combat pour être plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour les pilotes, d’où leur nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de war lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en lançant plus tardivement connue sous le nom de veste de bombardier ou de bombardier.
Ces blousons sont conçues pour le froid extrême, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour fonder devant la température froide, ces vestes de bombardier sont pas mal efficaces. Ce sont vestes les plus chaudes parmi parfaits les autres types, y accepté motards, blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours apprécié par les hommes modernes.

La veste bombardier est un élément inévitable de la de la garde robe masculine au cours des deux dernières années. Depuis son introduction en pour veste de vol de l’armée de l’air jusqu’à son étiquette présent de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à filet près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la mode homme est fortement influencée dans l’armée. Le bomber ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle a été conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder les pilotes bien au chaud dans leur cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de direction fermés, pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient lead s’en tirer en portant grandes vestes de cisaillement que pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus but et de plus aérodynamique pour permettre au pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des cinématographe tel que Drive.

La veste de bombardier est un vêtement d’extérieur intemporel que chacun devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de style et convenir à de nombreuses occasions, est à la fois à la style et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder au sexy pendant l’hiver et pourquoi pas un silhouette de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, vous aidons à naviguer à travers différents types disponibles et vous montrons exactement comment assurer une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour développer la visibilité en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans les blousons de bombardiers, le passage de la vie militaire à l’usage civil a ouvert la voie à de nouvelles expériences. De à nous jours, les vestes de bombardier peuvent être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim or satin. Chaque matériau donne son propre point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun ainsi qu’à tanné, pendant que le cuir ou bien la poil se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, allure de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons particuliers mais sont quelque chose que vous pouvez ajouter à votre look accompli l’année.

Bien porter son bomber en cuir homme

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est pro un gilet d’aviateur depuis longtemps, par contre il est subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement d’or corps, la veste de bombardier n’est lead liée selon les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des distance et des coupes de bombardiers, rendant les extérieur qui fonctionnent plus tel que un manteau que comme un bombardier traditionnel. Les coupelle des vestes de bombardiers changent également versus leur style. Une veste de bombardier explicite pourrait être plus slim et gain ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes ainsi qu’une coupe plus ample.

Bien porter son bomber en cuir homme

Les blousons bombardier sont devenus de lead en help populaires, en partie à cause de leur capacité à être superposés. Matelassé ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou bien une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber en cuir homme et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus intemporelles pièces de catégorie de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, vous aidant de la harmoniser avec quasiment n’importe quoi.

A l’origine le bomber en cuir homme est une veste relaxe qui a été développée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des habits de tous les jours . Elle s’est changée en différents genres et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » tendance que l’on connait aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber en cuir homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très solides , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord conçu et fabriqué la veste bomber volante classique en peau de mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’aviation anglaise pendant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les légères déclinaisons de style et de couleur que l’on peut remarquer dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds dans l’ue pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et épais était un article d’équipement essentielle pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les help historiques sont la veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le benefit reconnaissable et le pro recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son génial attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En lead des vestes A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à la base de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même quand la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour conserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un folder mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très apprécié dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la petite veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la saga B en sergé de coton à la veste standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les synthétiques et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la blouse A-2 ni la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en général associées au MA-1 , une blouse style militaire américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types anciens aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les authentiques L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur aider la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont également été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et maintenant , ces vestes sont à la mode dans l’industrie de la mode à cause de la silhouette décontractée et spéciale que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues populaires auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de blouse laineux est devenue classique ( voir veste letterman ci-après ) . Au début des années , la petite veste de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La veste a aussi séduit plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa conception solide et de son hostility lourde . La petite veste de vol a connu un regain de popularité au cours des deux années passées .

Le bomber fleuri aujourd’hui

petite veste bomber petite veste de bombardier pour hommes a vu le jour la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été rabais aux membres du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . lorsque la première veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi un clear nombre de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de novateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber fleuri . Cela permet aux de profiter d’un pardessus plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , bombardier pour femmes est un produit populaire autant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une collection de types différents , les hommes peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont tenace aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches du printemps . Avec le bomber fleuri , il y a avec certitude un air relaxe à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le travail

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