bomber en cuir homme : l’origine de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber en cuir homme est une veste décontractée qui a été imaginée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des vêtements quotidiens . Elle s’est transmutée en divers genres et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » à la mode que l’on connait aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber en cuir homme

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très solides , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise pendant toute la durée de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques variations de style et de couleur qu’il est envisageable de regarder dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds en europe pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et épais était un article d’équipement pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son énorme attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont distinguées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même dès que la fourrure synthétique a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en laineux de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très aimé dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la blouse A-2 en 1942 . Les types vont de l’œuvre B en sergé de coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 ni la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont généralement associées au MA-1 , une petite veste treillis américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types derniers aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a pris l’importance des exceptionnelles L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus torrides ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont également été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et dorénavant , ces vestes sont tendance dans la fabrication industirelle à cause de l’élégance décontractée et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues courants près des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de petite veste laineux est devenue classique ( voir veste letterman ci-après ) . Au début des années 2000 , la blouse de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi tente plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa fabrication solide et de son isolation lourde . La blouse de vol a connu un regain de popularité au cours des deux dernières années .

Le bomber asiatique au top de la mode

petite veste bomber petite veste de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été escomptes aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première petite veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de inventeurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux tels que le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber asiatique . Cela permet aux hommes de profiter d’un pardessus plus léger dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un article populaire tant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une gamme de types différents , les hommes peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont solides conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber asiatique , il y a avec certitude un air décontracté à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le bureau

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