bomber en cuir : apprendre pour l’adapter à son look


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Pourquoi le bomber en cuir s’appelle bomber ? Création d’un vêtement sans âge et conseils pour l’accorder correctement

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} soldats. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont très à l’aise du fait de leur nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le fourni pas mal pratique pour les aviateurs pour être plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où leur nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de court case lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en pilonnant plus tardivement connue désavantage le nom de veste de bombardier ou bien de bombardier.
Ces vestes sont conçues pour le froid extrême, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour exécuter face à la température froide, ces vestes de bombardier sont très efficaces. Ce sont les vestes les plus chaudes parmi tous autres types, y admis les motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours d’actualité par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier est devenue un élément inévitable de la de la garde robe masculine depuis les des deux dernières années. Depuis ses débuts en pour veste de vol de l’armée de l’air à son statut actuel de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à brin près n’importe quoi. Voici la liste de tout ce que vous devez savoir sur les vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la vogue masculine est fortement influencée en l’armée. Cette veste ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder pilotes bien au sec dans leur cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de conduite fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient lead s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus limite et de plus aérodynamique pour permettre au pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des films comme Drive.

La veste de bombardier est un vêtement d’extérieur intemporel que homme ou femme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de aspect et peut convenir à occasions, est à la à la engouement et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder au très chaude pendant l’hiver ainsi qu’à un modèle de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers les différents types disponibles et vous montrons exactement comment persévérer une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange a été ajouté pour améliorer la visibilité en cas de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans les blousons de bombardiers, le path de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la à de nouvelles expériences. De nos jours, vestes de bombardier peuvent être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim d’or satin. Chaque matériau donne son formel point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne peut être en daim brun ainsi qu’à tanné, pendant que le cuir ou la bourrage se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, les configuration de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons spécifiques par contre sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre look rempli l’année.

Bien assortir son bomber en cuir

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est gain un gilet d’aviateur longtemps, par contre il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement en or corps, la veste de bombardier n’est pro liée en les nécessités de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des grandeur et des sébile de bombardiers, rendant les allure qui fonctionnent plus comme un manteau que comme un bombardier traditionnel. Les vase des vestes de bombardiers changent aussi compte tenu de leur style. Une veste de bombardier précise pourrait être plus fitée et benefit ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes mais aussi une coupe lead ample.

S’assurer de bien associer son bomber en cuir

Les bombers doudounes sont devenus de help en benefit populaires, en partie à cause de leur capacité à être superposés. Façon doudoune col montant ou cintré l’association avec un sweat à capuche et pourquoi pas une chemise à manches longues donne l’occasion de surélever son bomber en cuir et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus intemporelles pièces de classe de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et est un juste équilibre entre décontracté et habillé, créant de la porter avec à peu près n’importe quoi.

A l’origine le bomber en cuir est une petite veste décontractée qui a été imaginée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des habits de tous les jours . Elle s’est transformée en différents styles et formes du corps , dont la petite veste  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber en cuir

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise durant toute la durée de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques déclinaisons de style et de couleur qu’il est possible de trouver dans les vestes bomber volantes Irvin de génération précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds au sein de l’europe pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les pro historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le improvement recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son fabuleux attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de collection et de mode . En benefit des A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont distinguées pour être les de vol les plus chaudes . Même quand la fourrure a été remplacée par de la laine , ce manteau était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un book mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très aimé dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la série B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la blouse A-2 ni la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont généralement associées au MA-1 , une petite veste militaire américaine à présent obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure tawny vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a pris l’importance des vestes authentiques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre internationale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont également été utilisées par les différentes agences gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et aujourd’hui , ces vestes sont à la mode dans la build de produit industiel à cause de l’apparence décontractée et spécifique que ces vestes donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues populaires auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de blouse en laine est devenue classique ( voir blouse letterman ci-contre ) . Au début des années 2000 , la veste de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La blouse a également séduit plusieurs services de police des États-Unis à cause de sa conception robuste et de son hostility lourde . La veste de vol a rencontré un regain de notoriété lors des deux recentes années .

Le bomber doré au summit de la mode

veste bomber blouson de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . pendant cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été réductions aux cybernautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . dès que la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de créateurs de vêtements d’aujourd’hui emploient des matériaux comme par exemple le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber doré . Cela permet aux de bénéficier d’un manteau plus fin dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un article classique aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de styles différents , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour fouiller dans le look . La plupart de ces types de vêtements sont solides aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le look de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant fin . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches des belles saisons . Avec le bomber doré , il y a sans aucun doute un relaxe à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le travail

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