bomber dentelle : la génèse d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber dentelle est un blouson relaxe qui a été imaginée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des habits de tous les jours . Elle s’est changée en divers genres et formes du corps , dont le blouson  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on connait aujourd’hui.

De la petite veste de vol au bomber dentelle

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en vrai cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord conçu et fabriqué la petite veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la l’aviation anglaise pendant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères déclinaisons de style et de couleur qu’il est envisageable de trouver dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son génial attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les de vol les plus chaudes . Même quand la fourrure naturelle a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la veste A-2 en 1942 . Les genres vont de la saga B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les synthétiques et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 ni la veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en général associées au MA-1 , une petite veste style militaire américaine aujourd’hui obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les originales L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre internationale pour leur aider la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et aujourd’hui , ces sont tendance dans la conception industirelle en raison de l’allure relaxe et spéciale que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues répandu auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de petite veste en laine est devenue populaire ( voir veste letterman ci-contre ) . Au début des années , la veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La blouse a également séduit plusieurs services de gendarmerie des États-Unis en raison de sa création solide et de son isolation lourde . La veste de vol a rencontré un regain de notoriété au cours des deux années passées .

Le bomber camel au top de la mode

blouson hommes bomber blouson de bombardier pour hommes a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de direction à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été remises aux membres du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première petite veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de novateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber paillettes . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus fin dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit classique tant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour approfondir dans le style . La plupart de ces genres d’habits sont durables aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches des belles saisons . Avec le bomber paillettes , il y a sans aucun doute un décontracté à ce sujet. Porter ce vêtement sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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