bomber daim : la création de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber daim est une veste relaxe qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des garde-robes . Elle s’est transmutée en différents styles et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber daim

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en cuir très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la l’armée anglaise durant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les légères déclinaisons de design et de couleur que l’on peut remarquer dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds au sein de l’europe pendant la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et renforcé était un article d’équipement essentielle pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la blouse A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son colossal attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des vestes de bombardier des articles de collection et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont distinguées pour être les de vol les plus chaudes . Même dès que la fourrure synthétique a été remplacée par de , ce manteau était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les types vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la petite veste A-2 en 1942 . Les styles vont de la série B en sergé de coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les synthétiques et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une veste militaire américaine désormais obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles précédents aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes inédites L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre internationale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et désormais , ces sont tendance dans l’industrie en raison de l’allure relaxe et spéciale que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues aimé auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de veste en laine est devenue populaire ( voir blouse letterman ci-après ) . Au début des années 2000 , la blouse de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La veste a également tente plusieurs services de gendarmerie des États-Unis en raison de sa fabrication robuste et de son isolation lourde . La veste de vol a connu un regain de popularité au cours des deux recentes années .

Le bomber rouge femme de nos jours

petite veste bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour pendant la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été rabais aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi plusieurs de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de innovateurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux tels que le faux cuir veritable , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber rouge femme . Cela permet aux de profiter d’un pardessus plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un produit moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , comme kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une gamme de types différents , les hommes peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour aller plus loin dans le style . La plupart de ces genres de vêtements sont à toute épreuve aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber rouge femme , il y a sûrement un air cool à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le bureau

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