bomber daim femme : l’origine de la veste incontournable


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le bomber daim femme est une veste relaxe qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des garde-robes . Elle s’est transmutée en différents types et silhouettes , dont le blouson  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

De la petite veste de vol au bomber daim femme

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord élaboré et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise durant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques déclinaisons de look et de couleur qu’il est possible de remarquer dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un gilet de vol chaud et épais était une pièce d’équipement pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son gros attrait moderne , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transformée en symboles d’honneur , d’aventure et de style . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des de bombardier des articles de collection et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à l’origine de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus chaudes . Même lorsque la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la veste A-2 en 1942 . Les styles vont de la série B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la blouse A-2 ni la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une veste treillis américaine à présent obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes ludiques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus chaudes ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre internationale pour leur sauver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et maintenant , ces vestes sont tendance dans l’industrie à cause de la silhouette décontractée et spéciale que ces donnent leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de blouse en laine est devenue classique ( voir petite veste letterman ci-contre ) . Au début des années 2000 , la veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La blouse a aussi tente plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa création robuste et de son isolation lourde . La blouse de vol a rencontré un regain de notoriété au cours des deux recentes années .

Le bomber brodé aujourd’hui

veste bomber blouson de bombardier pour a vu le jour la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été remises aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première petite veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux tels que le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber doré . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit moderne autant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une ligne de styles différents , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour examiner dans le look . La plupart de ces genres d’habits sont robustes conditions climatiques difficiles , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches du printemps . Avec le bomber doré , il y a avec certitude un air cool à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le bureau

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