bomber daim camel : l’origine d’un incontournable de la mode


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le bomber daim camel est un blouson relaxe qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des vêtements quotidiens . Elle s’est transmutée en différents genres et silhouettes , dont le blouson  » letterman  » et le blouson  » bomber  » à la mode que l’on apprécie aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber daim camel

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en vrai cuir très robustes , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la petite veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande durant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les quelques déclinaisons de look et de couleur qu’il est envisageable de regarder dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre moins cinquante degrés celsius  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et renforcé était un article d’équipement essentielle pour chaque personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 original après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , pensé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son fabuleux attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des vestes de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont distinguées pour être les vestes de vol les plus chaudes . Même dès que la fourrure a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en laineux de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très courants dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la petite veste A-2 en 1942 . Les types vont de la série B en sergé en coton à la blouse standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 et même la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont généralement associées au MA-1 , une petite veste treillis américaine désormais obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les types derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de blouse de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes authentiques L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont également été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et dorénavant , ces sont tendance dans la conception industirelle de la mode en raison de l’allure décontractée et spéciale que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues répandu près des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de petite veste en laine est devenue classique ( voir veste letterman ci-contre ) . Au début des années 2000 , la veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La petite veste a également tente plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa création solide et de son isolation lourde . La veste de vol a rencontré un regain de notoriété au cours des deux recentes années .

Le bomber kaki femme au top de la mode

petite veste bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre mondiale . pendant cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été réductions aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . dès que la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en vrai cuir . Il a subi un certain nombre de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de inventeurs de vêtements d’aujourd’hui emploient des matériaux comme par exemple le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber kaki femme . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un produit populaire tant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une gamme de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le look . La plupart de ces types de vêtements sont résistants aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau léger . c’est la veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber kaki femme , il y a certainement un air décontracté à ce propos. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le milieu professionnel

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