bomber capuche : la génèse de l’une des vestes les indémodables


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber capuche est un blouson relaxe qui a été imaginée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des garde-robes . Elle s’est changée en différents types et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » à la mode que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber capuche

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , forçant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en septembre 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en cuir veritable très solides , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’armée anglaise pendant toute la durée de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques déclinaisons de design et de couleur que l’on peut remarquer dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et épais était un article d’équipement pour chaque membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , élaboré par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son fabuleux attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont distinguées pour être les de vol les plus caniculaires . Même quand la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour préserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » blouse de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en laineux de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très répandu dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la petite veste A-2 en 1942 . Les genres vont de l’œuvre B en sergé de coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les artificielles et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 et même la petite veste G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une veste militaire américaine dorénavant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est composé de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles précédents aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes uniques L2 et L2A , qui se démarquent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et dorénavant , ces vestes sont à la mode dans la manufacture de produit industiel en raison de l’élégance relaxe et spéciale que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues courants auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de petite veste en laine est devenue populaire ( voir veste letterman dans les paragraphes suivants ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La petite veste a également séduit plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa conception robuste et de son isolation lourde . La blouse de vol a connu un regain de notoriété lors des deux années passées .

Le bomber long actuel

veste bomber veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces ont d’abord été ristournes aux inscris du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi une multitude de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de inventeurs de vêtements d’aujourd’hui emploient des matériaux comme par exemple le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber long . Cela permet aux hommes de profiter d’un manteau plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un article classique tant pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une collection de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le manteau parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour aller plus loin dans le style . La plupart de ces types d’habits sont résistants aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un blouson en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches du printemps . Avec le bomber long , il y a sûrement un décontracté à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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