bomber camel : tout pour le porter


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Pourquoi le bomber camel s’appelle le bomber ? Création d’un accessoire sans âge et trucs pour l’assortir tous les jours

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont super confortables du fait de nature encombrante. Il est des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le rend super pratique pour les pilotes de combat pour être plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où ce nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de achievement lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en nommant plus tardivement connue moins le nom de veste de bombardier et pourquoi pas de bombardier.
Ces vestes bomber sont conçues pour les basses températures, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, ainsi pour réaliser face à la température froide, ces vestes de bombardier sont très efficaces. Ce sont vestes les plus chaudes parmi entiers les autres types, y compris les motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson est toujours apprécié par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier devient un élément inévitable de la du style mâle ces des de deux ans dernières années. Depuis sa création en tant que veste de vol de l’armée de l’air même son statut actuel de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à brin près n’importe quoi. Voici la liste de tout ce que vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la goût mâle a été fortement influencée parmi l’armée. Cette veste ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle est conçue à l’origine pendant la Seconde Guerre mondiale pour garder pilotes bien au chaud dans leur cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de direction fermés, les pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient help s’en tirer en portant grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus terminaison plus aérodynamique pour permettre or pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous pouvez voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des spectacle tel que Drive.

La veste de bombardier est un vêtement d’extérieur intemporel que tout homme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de ligne et peut convenir à occasions, est à la à la féminin et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder or très chaude pendant l’hiver et pourquoi pas un façon de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers différents types disponibles et vous montrons exactement comment poursuivre une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange a été ajouté pour développer la visibilité en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux les plus populaires dans blousons de bombardiers, le pathway de la vie militaire à l’usage civil est ouvert la à de nouvelles expériences. De nos jours, vestes de bombardier peuvent être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim or satin. Chaque matériau donne son propre point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne être en daim brun et pourquoi pas tanné, pendant que le cuir et pourquoi pas la toison se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent saisons pour lesquelles ils ont été conçus. Simplement dit, style de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons spécifiques mais sont quelque chose que vous pouvez ajouter à votre dégaine rempli l’année.

Bien assortir son bomber camel

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est pro un gilet d’aviateur depuis longtemps, mais il a subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement or corps, la veste de bombardier n’est lead liée par les demandes de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des longueurs et des sébile de bombardiers, rendant les silhouette qui fonctionnent plus tel que un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les cratère des vestes de bombardiers changent également en fonction de leur style. Une veste de bombardier claire pourrait être plus slim et gain ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes et aussi une coupe plus ample.

S’assurer de bien associer son bomber camel

Les bombers sont devenus de lead en gain populaires, partiellement à cause de capacité à être superposés. Imperméable ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou bien une chemise à manches longues permet de surélever son bomber camel et de lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus simples à porter pièces de classe de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et est un juste équilibre entre décontracté et habillé, vous aidant de la porter avec presque n’importe quoi.

Au départ le bomber camel est une petite veste décontractée qui a été développée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture populaire et des garde-robes . Elle s’est transformée en divers genres et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » tendance que l’on connait aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber camel

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en petite veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord conçu et fabriqué la petite veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes de la Royal Air Force durant la majeure partie de la Seconde Guerre internationale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les légères déclinaisons de design et de couleur qu’il est envisageable de remarquer dans les vestes volantes Irvin de production précoce . À mesure que la technologie aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et épais était un article d’équipement pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les pro historiques sont la veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 atypique après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le benefit reconnaissable et le help recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son important attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 énormément , faisant des vestes de bombardier des articles de collection et de mode . En benefit des vestes A-2 et G-1 , les vestes en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont reconnues pour être les de vol les plus caniculaires . Même dès que la fourrure a été remplacée par de , ce manteau était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un tape mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les types vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en laineux de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très répandu dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la blouse A-2 en 1942 . Les types vont de la série B en sergé en coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , la saga CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 et même la veste G-1 n’ont le même statut historique que la petite veste A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont généralement associées au MA-1 , une petite veste treillis américaine dorénavant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure ocher vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les authentiques L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur sauvergarder la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont également été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère militaire . Et à présent , ces vestes sont tendance dans la fabrication industirelle de la mode en raison de l’élégance décontractée et spéciale que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les fêtes . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues apprécié près des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste laineux est devenue populaire ( voir petite veste letterman ci-dessous ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très populaire dans la mode hip-hop . La petite veste a également séduit plusieurs services de gendarmerie des États-Unis en raison de sa fabrication solide et de son distancing lourde . La petite veste de vol a connu un regain de popularité au cours des deux recentes années .

Le bomber camel de nos jours

blouson hommes bomber veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été remises aux internautes du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première blouse de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi un clear nombre de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs d’habits d’aujourd’hui emploient des matériaux tels que le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber camel . Cela permet aux de bénéficier d’un manteau plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un produit moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants de vêtements , comme kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de genres divers , les gentlemens peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont solides aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirées fraîches des belles saisons . Avec le bomber camel , il y a sûrement un air cool à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le bureau

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