bomber brodé : l’origine d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

A l’origine le bomber brodé est un blouson décontractée qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des garde-robes . Elle s’est transmutée en divers types et silhouettes , dont la petite veste  » letterman  » et la petite veste  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber brodé

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient qu’une mauvaise étanchéité , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord pensé et fabriqué la veste volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la Royal Air Force durant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à des sous-traitants , ce qui explique les légères variations de style et de couleur qu’il est envisageable de trouver dans les vestes volantes Irvin de génération précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds en europe la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre moins cinquante °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de sorte qu’un pull over de vol chaud et renforcé était un article d’équipement pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux vestes de vol américaines les plus historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , élaboré par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son énorme attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est changée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont renommées pour être les vestes de vol les plus torrides . Même quand la fourrure synthétique a été remplacée par de la laine , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la blouse en laineux de l’U . S . Navy . Les vestes synthétiques étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la veste A-2 en 1942 . Les genres vont de l’œuvre B en sergé en coton à la blouse standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont chaussées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 ni la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la blouse G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en général associées au MA-1 , une blouse treillis américaine à présent obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles derniers aient eu une doublure de couleur verte sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . la version plus légère du MA-1 est connue sous le nom de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes ludiques L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les conditions atmosphériques plus caniculaires ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et dorénavant , ces sont tendance dans la manufacture de produit industiel en raison de l’allure décontractée et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues courants auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de veste laineux est devenue populaire ( voir veste letterman dans les paragraphes suivants ) . Au début des années , la blouse de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La veste a également séduit plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa création solide et de son isolation lourde . La veste de vol a rencontré un regain de popularité lors des deux dernières années .

Le bomber velours aujourd’hui

petite veste bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour pendant la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de pilotage à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été réductions aux internautes du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . dès que la première petite veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi un certain nombre de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de novateurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme par exemple le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber velours . Cela permet aux hommes de bénéficier d’un manteau plus léger dans un style qu’il désire .

Aujourd’hui , le blouson bomber est un article populaire tant pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , comme kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une ligne de styles divers , les gentlemens peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des dessins accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le look . La plupart de ces types d’habits sont à toute épreuve aux humeurs du climat , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la blouse parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le bomber velours , il y a certainement un air relaxe à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le bureau

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