bomber bleu foncé : la génèse de l’un des plus célèbres vêtements


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le bomber bleu foncé est une petite veste décontractée qui a été développée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture classique et des habits de tous les jours . Elle s’est changée en différents styles et silhouettes , dont la veste  » letterman  » et le blouson  » bomber  » tendance que l’on apprécie aujourd’hui.

De la veste de vol au bomber bleu foncé

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en blouson d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient pas de cockpit fermé , contraignant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des blousons de vol en cuir veritable très résistants , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 pendant la Seconde Guerre internationale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste bomber volante classique en mouton .

En 1926 , il fonde une entreprise de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la Royal Air Force durant toute de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques déclinaisons de look et de couleur que l’on peut remarquer dans les vestes volantes Irvin de génération précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds dans l’union européenne la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement essentielle pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , créé par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son génial attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 beaucoup , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En plus des vestes A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à l’origine de fourrure , sont reconnues pour être les vestes de vol les plus torrides . Même lorsque la fourrure a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour conserver le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a établi un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les styles vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en laineux de l’U . S . Navy . Les synthétiques étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait éloigné la veste A-2 en 1942 . Les types vont de la saga B en sergé en coton à la veste standardisée de la marine américaine , l’œuvre CWU . Les vestes artificielles et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais et même la petite veste A-2 ni la veste G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une petite veste militaire américaine désormais obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les standards derniers aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique au devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous l’appelation de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a remplacé les vestes originales L2 et L2A , qui se différencient toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de secourisme militaires actuellement employés sont le CWU-45P ( pour les températures plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont crées en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball style été des années 80 Les vestes de bombardier ont été effectuées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère treillis . Et aujourd’hui , ces vestes sont à la mode dans l’industrie de la mode à cause de l’apparence décontractée et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues courants auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de petite veste laineux est devenue classique ( voir veste letterman ci-après ) . Au début des années , la veste de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La veste a aussi tente plusieurs services de gendarmerie des États-Unis en raison de sa création solide et de son isolation lourde . La blouse de vol a connu un regain de notoriété lors des deux recentes années .

Le veste bomber femme de nos jours

petite veste bomber veste de bombardier pour hommes a vu le jour pendant la première guerre mondiale . cette période , les avions avaient des postes de conduite à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été escomptes aux internautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . lorsque la première blouse de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi un certain nombre de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de sa puissance et de son confort .

beaucoup de inventeurs d’habits d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le veste bomber femme . Cela permet aux de bénéficier d’un pardessus plus léger dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la veste est un produit populaire aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des fabricants d’habits , comme par exemple kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une collection de styles différents , les hommes peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des détails accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour creuser dans le design . La plupart de ces genres d’habits sont durables aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le style de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à le bloc-porte lors des soirs fraîches des belles saisons . Avec le veste bomber femme , il y a avec certitude un relaxe à ce sujet. Porter ce vêtement sur le dessus de son vêtement lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez professionnel pour le travail

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