bomber blanc : apprendre pour le porter


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Categories : bomber femme , Bomber homme
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Pourquoi le bomber blanc s’appelle bomber ? Création d’un vêtement indémodable et trucs pour l’accorder correctement

C’est parce que ces vestes ont été conçues pour {les} militaires. Surtout pour {les} pilotes de chasse. Les vestes de bombardier sont pas mal à l’aise en raison de leur nature encombrante. Il a des trous de bras affaissés/détachés avec des nervures élastiques et un ourlet, ce qui le donne super pratique pour les pilotes de combat pour s’accomplir en tant que plus agile. Les vestes de bombardier ont été introduites pour la première pendant la Seconde Guerre mondiale pour pilotes, d’où ce nom de vestes de pilote.
Pourquoi bombardier ? Bien sûr, {les} pilotes de battle lancent des bombes en altitude, d’où la veste qu’ils portaient en catapultant plus tard connue désavantage le nom de veste de bombardier ou de bombardier.
Ces blousons sont conçues pour le froid extrême, plus l’altitude est élevée, plus l’atmosphère est fraîche, donc pour effectuer vers la température froide, ces vestes de bombardier sont super efficaces. Ce sont vestes les plus chaudes parmi finis autres types, y toléré motards, les blazers et autres vestes de mode.
Ce blouson homme est toujours apprécié par les hommes d’aujourd’hui.

La veste bombardier a toujours été un élément incontournable de la du style masculine ces des de deux ans dernières années. Depuis sa création en tant que veste de vol de l’armée de l’air même son dogme d’aujourd’hui de vêtement de base pour hommes, le blouson bombardier est une nécessité pour tout homme élégant. Comme la chemise à col cubain, la veste de bombardier rappelle le bon vieux temps tout en restant rafraîchissante et actuelle. Sa diversité et sa capacité d’adaptation le rendent parfait pour se jeter sur à peu près n’importe quoi. Voici la liste de n’importe quoi vous devez savoir sur vestes de bombardiers.
Il ne fait aucun doute que la vogue géniteur a été fortement influencée parmi l’armée. Le bomber ne fait pas exception. D’abord veste MA 1, elle a été conçue à l’origine pendant la 2nde Guerre mondiale pour garder pilotes bien au chaud dans cockpit presque gelé. Puis, avec l’introduction des postes de pilotage fermés, pilotes avaient moins d’espace pour se déplacer. Ils ne pouvaient help s’en tirer en portant les grandes vestes de cisaillement que les pilotes utilisaient à l’époque des biplans. Ils avaient besoin de quelque chose de plus bout plus aérodynamique pour permettre au pilote de se déplacer facilement. C’est ainsi qu’est née la veste de bombardier. Maintenant, vous avez la possibilité voir des blousons de bombardiers se frayer un chemin sur la piste et sur le grand écran dans des films tel que Drive.

La veste bomber est un vêtement d’extérieur intemporel que homme ou femme devrait posséder.

La veste classique, qui existe dans une variété de modèle et convenir à de nombreuses occasions, est à la fois à la vogue et polyvalente. Donc, que vous cherchiez quelque chose pour vous garder or torride pendant l’hiver ou bien un modelé de déclaration pour compléter des tenues décontractées, le poseur de bombe est la réponse. Dans ce guide, nous vous aidons à naviguer à travers les différents types disponibles et vous montrons exactement comment supporter une veste de bombardier.
À l’origine, la veste de bombardier MA 1 était faite de nylon résistant à l’eau. Un intérieur orange est ajouté pour stimuler la visibilité en de perte de contrôle du pilote. Bien que le nylon demeure l’un des matériaux plus populaires dans blousons de bombardiers, le lane de la vie militaire à l’usage civil a ouvert la voie à de nouvelles expériences. De nos jours, les vestes de bombardier être faites d’une pléthore de matériaux, allant du daim d’or satin. Chaque matériau donne son lumineux point de vue sur le classique. Un bombardier d’automne peut être en daim brun et pourquoi pas tanné, pendant que le cuir ou bien la poil se prêtent mieux à l’hiver. Les tissus utilisés dans vestes de bombardiers reflètent les saisons pour lesquelles elles ont été conçus. Simplement dit, manière de veste de bombardier ne sont pas limités comme d’autres vestes à des saisons particuliers cependant sont quelque chose que vous avez la possibilité ajouter à votre apparence in extenso l’année.

Bien assortir son bomber blanc

Aujourd’hui, le bombardier classique n’est improvement un gilet d’aviateur longtemps, mais il est subi plusieurs changements. Tout en conservant un ajustement qui s’accroche étroitement or corps, la veste de bombardier n’est gain liée en les besoins de la vie dans un cockpit. Les concepteurs ont commencé à expérimenter avec des longueurs et des cratère de bombardiers, rendant les configuration qui fonctionnent plus tel que un manteau que tel que un bombardier traditionnel. Les coupes des vestes de bombardiers changent également par rapport à leur style. Une veste de bombardier précise pourrait être plus mince et improvement ajustée qu’une tenue de ville décontractée avec des manches bouffantes et aussi une coupe help ample.

Bien porter son bomber blanc

Les bombers sont devenus de pro en plus populaires, en partie à cause de capacité à être superposés. Imperméable ou cintré l’association avec un sweat à capuche ou une chemise à manches longues donne l’opportunité de surélever son bomber blanc lui donner un aspect fini. C’est peut-être l’une des plus simples à porter pièces de classe de vêtement que vous puissiez avoir dans votre garde-robe, et c’est le juste équilibre entre décontracté et habillé, vous permettant de la mettre avec quasiment n’importe quoi.

Au départ le bomber blanc est un blouson décontractée qui a été développée à l’origine pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des habits de tous les jours . Elle s’est transformée en divers genres et silhouettes , dont le blouson  » letterman  » et la veste  » bomber  » tendance que l’on porte aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber blanc

Les débuts de l’histoire Première Guerre mondiale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre internationale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vestes bomber de vol en vrai cuir très robustes , avec des cols élévés et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des poignets et des ceintures ajustées , et certaines avec des franges et doublées de fourrure .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 durant la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la petite veste volante classique en peau véritable .

En 1926 , il fonde une entreprise de conception au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’aviation anglaise pendant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques variations de design et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes bomber volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . la plupart des bombardements lourds en europe pendant la Seconde Guerre internationale ont eu lieu à des altitudes d’au moins vingt cinq pieds , où la chaleur ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et renforcé était une pièce d’équipement pour tout membre de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . bien que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après 12 ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le gilet de vol américain le benefit reconnaissable et le pro recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé à cause de son fabuleux attrait populaire , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur popularité s’est transformée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de gamme et de mode . En help des vestes A-2 et G-1 , les en laineux , doublées à l’origine de fourrure , sont distinguées pour être les de vol les plus torrides . Même lorsque la fourrure synthétique a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour maintenir le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un wedding album mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les types vont de la  » petite veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très populaires dans l’armée . Ces vestes ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait rejeté la blouse A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé de coton à la veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la veste A-2 ni la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la blouse A-2 ou la veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en général associées au MA-1 , une veste militaire américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en de couleur verte sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a habituellement une doublure tawny vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche avec zip avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la dimension des uniques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les pull-overs de secourisme militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus caniculaires ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes la Première Guerre mondiale pour leur proteger la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes groupements gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et aujourd’hui , ces sont à la mode dans la produce de produit industiel de la mode en raison de l’allure décontractée et spécifique que ces donnent pendant leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les vestes de vol sont devenues répandu auprès des scooterboys et des skinheads . Dans les années 1980 , une variante de veste en laine est devenue moderne ( voir veste letterman dans les paragraphes suivants ) . Au début des années 2000 , la petite veste de bombardier était très moderne dans la mode hip-hop . La petite veste a également séduit plusieurs services de gendarmerie des États-Unis à cause de sa création robuste et de son estrangement lourde . La blouse de vol a connu un regain de popularité lors des deux années passées .

Le bomber velours moderne

blouson hommes bomber petite veste de bombardier pour a vu le jour pendant la première guerre internationale . pendant cette période , les avions avaient des postes de manoeuvre à ciel ouvert pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été rabais aux cybernautes du royal marine corps pour les aider à braver le froid glacial qui constituait une menace constante à de si hautes altitudes . quand la première veste de bombardier pour qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir . Il a subi une multitude de changements de style et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de inventeurs de vêtements d’aujourd’hui utilisent des matériaux comme le faux vrai cuir , la microfibre et le microsuède pour produire le bomber velours . Cela permet aux de profiter d’un manteau plus fin dans un design qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs de vêtements , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , offrant une ligne de styles divers , les hommes peuvent trouver le vêtement parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour étudier dans le look . La plupart de ces types de vêtements sont résistants aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un manteau en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un composant léger . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirs fraîches du printemps . Avec le bomber velours , il y a à coup sûr un air cool à ce sujet. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez pro pour le travail

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