bomber argenté : les débuts d’un vêtement


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Categories : bomber femme , Bomber homme

Au départ le bomber argenté est une petite veste relaxe qui a été créée à la base pour les pilotes et qui a fini par faire partie de la culture moderne et des garde-robes . Elle s’est changée en divers types et formes du corps , dont la veste  » letterman  » et la veste  » bomber  » à la mode que l’on apprécie aujourd’hui.

Du blouson de vol au bomber argenté

Les débuts de l’histoire Première Guerre internationale Richard Byrd en veste d’aviateur , années 1920 Pendant la Première Guerre mondiale , la plupart des avions n’avaient que peu de protection , obligeant les pilotes à porter quelque chose qui les {garderait suffisamment au chaud|protègerait du froid|les tiendrait à l’abri . L’armée américaine a officiellement créé l’Aviation Clothing Board en sept. 1917 et a commencé à distribuer des vêtements de vol en vrai cuir très résistants , avec des cols hauts et enveloppants , des fermetures à glissière à rabats , des manches et des tailles ajustées , et certaines avec des franges et doublées de de poils animaux .

Seconde Guerre mondiale

Veste de vol d’un pilote de bombardier B-17 au cours de la Seconde Guerre mondiale Leslie Irvin a d’abord créé et fabriqué la veste volante classique en peau animale .

En 1926 , il fonde une société de fabrication au Royaume-Uni et devient le principal fournisseur de vestes bomber de la l’aviation anglaise durant la majeure partie de la Seconde Guerre mondiale . Cependant , la demande pendant les premières années de la guerre était si forte que la société Irvin a fait appel à de l’aide , ce qui explique les quelques variations de look et de couleur que l’on peut trouver dans les vestes volantes Irvin de fabrication précoce . À mesure que l’innovation aérospatiale s’améliore , les altitudes auxquelles les aéronefs évoluent augmentent . bon nombre de des bombardements lourds dans l’ue pendant la Seconde Guerre mondiale ont eu lieu à des altitudes d’au moins 25000 pieds , où la température ambiante pouvait atteindre -50 °c  . Les cabines de ces avions n’étaient pas isolées , de manière qu’un gilet de vol chaud et épais était un article d’équipement essentielle pour tout personnage de l’équipage . Vestes de vol aux États-Unis Les deux de vol américaines les plus historiques sont la petite veste A-2 et la G-1 . malgré le fait que le général  » Hap  » Arnold ait annulé le A-2 différent après douze ans parce qu’il voulait  » quelque chose de mieux  » , le A-2 reste le pull over de vol américain le plus reconnaissable et le plus recherché . Le G-1 , conçu par la marine américaine pour s’aligner sur le A-2 de l’Air Corps , a duré jusqu’en 1978 , date à laquelle le Congrès américain l’a annulé en raison de son important attrait classique , qui a submergé le système d’approvisionnement de la marine . Leur notoriété s’est augmentée en symboles d’honneur , d’aventure et de look . Les films hollywoodiens comme Top Gun ont fait grimper les ventes du G-1 principalement , faisant des de bombardier des articles de collection et de mode . En plus des A-2 et G-1 , les vestes en peau de mouton , doublées à la base de fourrure , sont reconnues pour être les de vol les plus caniculaires . Même quand la fourrure synthétique a été remplacée par de , ce pardessus était assez chaud pour garder le lieutenant John A . Macready au chaud lorsqu’il a tenu un record mondial en avril 1921 , atteignant une altitude de 40 000 pieds dans son avion à cabine ouverte . Les genres vont de la  » veste de bombardier  » B-3 au M-445 , la petite veste en peau de mouton de l’U . S . Navy . Les artificielles étaient et sont toujours très apprécié dans l’armée . Ces ont d’abord gagné de l’estime après que le général Hap Arnold ait écarté la petite veste A-2 en 1942 . Les styles vont de l’œuvre B en sergé de coton à la petite veste standardisée de la marine américaine , la série CWU . Les vestes synthétiques et en mouton sont portées et collectionnées par les amateurs de l’armée aujourd’hui , mais ni la blouse A-2 et même la blouse G-1 n’ont le même statut historique que la veste A-2 ou la petite veste G-1 . Aujourd’hui , les vestes de vol sont en règle générale associées au MA-1 , une petite veste militaire américaine maintenant obsolète , que l’on trouve surtout en vert sauge . Il est fait de nylon de soie de vol et a couramment une doublure orange vif , avec l’étiquette de spécification dans la poche , bien que les modèles anciens aient eu une doublure vert sauge et l’étiquette de spécification sur la zone du cou . Il possède deux poches à rabat oblique sur le devant , deux poches intérieures et une poche zippée avec porte-stylo sur la manche gauche . le modèle plus légère du MA-1 est connue sous le nom de petite veste de vol L-2B , qui à son tour a pris la place des vestes uniques L2 et L2A , qui se distinguent toutes les trois du MA-1 car elles ont des épaulettes à pression et aucune poche intérieure . Les gilets de sauvetage militaires actuellement utilisés sont le CWU-45P ( pour les conditions atmosphériques plus froides ) et le CWU-36P ( pour les températures plus torrides ) ; tous deux sont fabriqués en Nomex . Utilisations civilesVeste de bombardier de baseball look été des années 80 Les vestes de bombardier ont été présentées pour la première fois aux pilotes pendant la Première Guerre mondiale pour leur préserver la vie dans des conditions climatiques défavorables . Plus tard , ces vestes ont aussi été utilisées par les différentes cabinets gouvernementales , le ministère de la Défense et le ministère style militaire . Et à présent , ces sont à la mode dans la manufacture de produit industiel à cause de l’élégance décontractée et spécifique que ces vestes donnent leurs randonnées à vélo et les bals . Dans les années 1970 , les de vol sont devenues populaires auprès des scooterboys et des skinheads . Dans la décennie 80 , une variante de blouse en laine est devenue classique ( voir petite veste letterman plus bas ) . Au début des années , la veste de bombardier était très classique dans la mode hip-hop . La petite veste a aussi séduit plusieurs services de police des États-Unis en raison de sa création robuste et de son isolation lourde . La veste de vol a connu un regain de notoriété lors des deux dernières années .

Le bomber sequin de nos jours

blouson hommes bomber veste de bombardier pour a vu le jour la première guerre internationale . cette période , les avions avaient des postes de direction à ciel non fermé pour le pilote et le copilote . ces vestes ont d’abord été réductions aux membres du royal marine corps pour les aider à braver la basse température glacial qui constituait une présence constante à de si hautes altitudes . lorsque la première veste de bombardier pour hommes qui a été présenté en 1915 , il était long et en cuir veritable . Il a subi une multitude de changements de look et de matériaux depuis lors . il s’agissait d’une tentative d’amélioration de ses performances et de son confort .

beaucoup de créateurs de vêtements d’aujourd’hui emploient des matériaux comme le faux cuir , la microfibre et le microsuède pour fabriquer le bomber sequin . Cela permet aux de bénéficier d’un pardessus plus léger dans un look qu’il désire .

Aujourd’hui , la petite veste est un produit moderne aussi bien pour les militaires que pour les civils . avec des constructeurs d’habits , tels que kenneth cole et polo ralph lauren , proposant une ligne de genres divers , les hommes peuvent trouver le blouson parfait pour leurs besoins . Beaucoup ont des motifs stylés et accrocheurs , comme des capuches ou des faux cols de fourrure , pour aller plus loin dans le style . La plupart de ces genres de vêtements sont robustes aux intempéries , ce qui en fait un bon choix pour les mois froids . un vêtement en lin , cependant , lui permettrait d’apprécier le design de bombardier avec l’avantage supplémentaire d’un matériau fin . c’est la petite veste parfaite pour s’accrocher à la porte lors des soirées fraîches du printemps . Avec le bomber sequin , il y a sûrement un air relaxe à ce propos. Porter ce blouson sur le dessus de son costume lui permettra de montrer sa personnalité , tout en ayant l’air assez soigné pour le bureau

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